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Paris Reims
Transfert héliport de Paris - Reims
4 950 €
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Description
Au départ de l'Héliport de Paris, embarquez à bord d’un hélicoptère bi-moteur pour une vue générale de Paris, de la Tour Eiffel, de la Seine, de la Grande Bibliothèque et du quartier de Bercy.
Découvrez la Champagne et ses vignes. Survolez les plus grandes maisons de Veuve Clicquot à Deutz en passant par Mumm et bien d’autres.
Une expérience incroyable vous attends avec la possibilité d'organiser une visite ou un dejeuner (Option non comprise).
Une découverte incroyable vous attends !
Description
Au départ de l'Héliport de Paris, embarquez à bord d’un hélicoptère bi-moteur pour une vue générale de Paris, de la Tour Eiffel, de la Seine, de la Grande Bibliothèque et du quartier de Bercy.
Découvrez la Champagne et ses vignes. Survolez les plus grandes maisons de Veuve Clicquot à Deutz en passant par Mumm et bien d’autres.
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Vous devez savoir
- 24.50€ de frais d’enregistrement à régler par personne
- Le pass sanitaire n’est pas obligatoire dans le cadre de nos vols touristiques.
- Pour raisons opérationnelles, les jours et horaires de vols peuvent être soumis à modification.
- Vous devrez arriver 30min avant le vol pour les formalités d'embarquement
- Un justificatif d'idendité vous sera demandé avant le vol
- Tous nos opérateurs possèdent un numéro d'agrément
- Pour votre sécurité, les conditions météo peuvent décaler votre vol
4 950 €
Selectionnez une offre :
| Passager(s) | prix | prix/pers | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 950 € | 4 950 € | ||
| 2 | 4 950 € | 2 475 € | ||
| 3 | 4 950 € | 1 650 € | ||
| 4 | 4 950 € | 1 237,50 € | ||
| 5 | 4 950 € | 990 € | ||
| 6 | le moins cher ! |
4 950 € | 825 € |
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Vous allez voler sur Airbus H135
Nombre de places :
6
Vitesse de croisière :
240 km/h
Descriptif de l'hélico :
De conception récente, le Airbus H135 est un biturbine léger pouvant remplir un nombre de missions très variées. En effet il est intensivement utilisé à travers le monde en tant qu'hélicoptère de secours, mais aussi pour des missions de police, offshore, travail aérien, VIP et dans certains pays dans sa version militaire EC635 comme hélicoptère de reconnaissance armé, de lutte antichar, d'appui tactique tout temps ou de dépose de commandos en territoire hostile. Il est doté d'une vaste cabine pour sa catégorie permettant d'accueillir selon la configuration 6 passagers et 1 pilote ou 5 passagers et 2 pilotes.
