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Châteaux de la Loire et ses jardins
Découverte de Villandry
200 €
Temps de vol
20 min
Durée totale
20 min
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Description
Embarquez à bord d'un hélicoptère au départ de l'héliport de Belleville (Neuvy Le Roi 37370) et envolez vous à la découverte de la Loire, de ses Châteaux, édifices et Jardins.
Du Château de la Donneterie au Château de la Haute Barde, en passant par le Château Poillé, la Loire, le Cher, l'Acqueduc Gallo-Romain aussi appelé Acqueduc de Lutèce, le Château des Ligneries et le Château de la Mulonnière. Mais surtout, découvrez le magnifique Château de Villandry depuis le ciel.
Il est connu pour son architecture Rennaissance et ses 6 Jardins : le potager décoratif, le jardin d'ornement planté de hauts buis, le jardin d'eau de type "classique", le jardin du soleil créé en 2008, le labyrinthe de charmilles, et le jardin des simples d'inspiration médiévale.
Préparez vous à être impressionnés !
Vous pourrez également survoler le Château de Luynes, qui était au départ une forteresse médiévale édifiée au XIIe siècle, et qui fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis 17 juillet 1926.
Vous devez savoir
- 24.50€ de frais d’enregistrement à régler par personne
- Vous devrez arriver 1/2 heure avant le vol pour les formalités d'embarquement
- Un justificatif d'idendité vous sera demandé avant le vol
- Tous nos opérateurs possèdent un numéro d'agrément
- Pour votre sécurité, les conditions météo peuvent décaler votre vol
200 €
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| Passager(s) | prix | prix/pers | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | le moins cher ! |
200 € | 200 € | |
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| 3 | 600 € | 200 € | ||
| 4 | 800 € | 200 € | ||
| 5 | 1 000 € | 200 € | ||
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Vous allez voler sur Bell 407
Nombre de places :
6
Vitesse de croisière :
220 km/h
Descriptif de l'hélico :
Le Bell 407 est un hélicoptère utilitaire civil à quatre pales monomoteur. un dérivé de la Bell 206L-4 LongRanger. Il est en version 5 ou 6 passagers et un plilote. La 407 utilise le rotor à quatre pales de conception souple dans le plan avec moyeu composite développé pour le Kiowa Warrior OH-58D de l'armée des États-Unis à la place du rotor à deux pales semi-rigide du 206L-4. Conception par l'usine Bell Helicopters aux Etats-Unis
