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Paris Château de Versailles grand tour
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Description
Au départ de l'héliport de Paris, profitez d’une vue imprenable sur tout Paris et envolez-vous avec Helipass pour une escapade aérienne en longeant le périphérique.
Tout Paris s’offre à vous. La Tour Eiffel, la Tour Montparnasse, les Invalides, Notre Dame, les grandes avenues du Baron Haussmann ainsi que les parcs.
Arrivé au-dessus de Bercy et de la Grande Bibliothèque, vous découvrirez l’enfilade des ponts enjambant la Seine.
Continuant votre vol près des pistes de Roissy Charles de Gaulle et de l’aéroport d’affaires du Bourget, vous approchez du Stade de France avant de récupérer le chemin de la Seine pour une vue directe du quartier d’affaires de la Défense et de son axe vers l’Arc de Triomphe et la Concorde
Direction Versailles et les jardins du Roi soleil pour un atterrissage sur l'aérodrome de St Cyr l'Ecole.
Au retour, direction Paris pour y découvrir l'hippodrome de Longchamp, la Tour Eiffel et la Seine avec une vue panoramique sur Paris.
Attachez vos ceintures, sortez vos appareils photos et profitez du spectacle aérien !
Vous devez savoir
- 24.50€ de frais d’enregistrement à régler par personne
- Vous devrez arriver 1/2 heure avant le vol pour les formalités d'embarquement
- Un justificatif d'idendité vous sera demandé avant le vol
- Tous nos opérateurs possèdent un numéro d'agrément
- Pour votre sécurité, les conditions météo peuvent décaler votre vol
3 450 €
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| Passager(s) | prix | prix/pers | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 450 € | 3 450 € | ||
| 2 | 3 450 € | 1 725 € | ||
| 3 | 3 450 € | 1 150 € | ||
| 4 | 3 450 € | 862,50 € | ||
| 5 | 3 450 € | 690 € | ||
| 6 | le moins cher ! |
3 450 € | 575 € |
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Vous allez voler sur Airbus H135
Nombre de places :
6
Vitesse de croisière :
240 km/h
Descriptif de l'hélico :
De conception récente, le Airbus H135 est un biturbine léger pouvant remplir un nombre de missions très variées. En effet il est intensivement utilisé à travers le monde en tant qu'hélicoptère de secours, mais aussi pour des missions de police, offshore, travail aérien, VIP et dans certains pays dans sa version militaire EC635 comme hélicoptère de reconnaissance armé, de lutte antichar, d'appui tactique tout temps ou de dépose de commandos en territoire hostile. Il est doté d'une vaste cabine pour sa catégorie permettant d'accueillir selon la configuration 6 passagers et 1 pilote ou 5 passagers et 2 pilotes.
