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Château de Chantilly
Heliport de Paris / Chateau de Chantilly
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Description
Vous vous appretez à vous embarquer pour une aventure fantastique le temps d'une journée.
Après un accueil haut de gamme au sein de nos locaux, où un petit-déjeuner ou une bouteille de champagne vous aura été offert, vous embarquerez à bord de notre EC 135 bi-moteur pour un vol de 20 minutes.
Après une découverte de l'Est parisien et des principaux monuments de la ville (la Tour Eiffel, les Invalides, Montmartre, la bibliothèque François Mitterand, le Stade de France, ...), vous survolerez l'aéroport du Bourget, et apercevrez sur votre droite celui de Roissy Charles de Gaulle.
Vous continuerez votre vol et découvrirez le Château de Chantilly et ses jardins vus du ciel, avant de vous poser au centre du parc.
Là, vous pourrez apprécier une visite privative de la résidence des Princes de Condé, avant de déjeuner dans l'un des trois restaurants gastronomiques du domaine.
A la fin de votre journée, vous re-décollerez en direction de Paris, et pourrez apprécier une nouvelle vue panoramique de la ville avant de vous poser.
Vous devez savoir
- 24.50€ de frais d’enregistrement à régler par personne
- Vous devrez arriver 1/2 heure avant le vol pour les formalités d'embarquement
- Un justificatif d'idendité vous sera demandé avant le vol
- Tous nos opérateurs possèdent un numéro d'agrément
- Pour votre sécurité, les conditions météo peuvent décaler votre vol
4 800 €
Selectionnez une offre :
| Passager(s) | prix | prix/pers | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 800 € | 4 800 € | ||
| 2 | 4 800 € | 2 400 € | ||
| 3 | 4 800 € | 1 600 € | ||
| 4 | 4 800 € | 1 200 € | ||
| 5 | 4 800 € | 960 € | ||
| 6 | le moins cher ! |
4 800 € | 800 € |
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Vous allez voler sur Airbus H135
Nombre de places :
6
Vitesse de croisière :
240 km/h
Descriptif de l'hélico :
De conception récente, le Airbus H135 est un biturbine léger pouvant remplir un nombre de missions très variées. En effet il est intensivement utilisé à travers le monde en tant qu'hélicoptère de secours, mais aussi pour des missions de police, offshore, travail aérien, VIP et dans certains pays dans sa version militaire EC635 comme hélicoptère de reconnaissance armé, de lutte antichar, d'appui tactique tout temps ou de dépose de commandos en territoire hostile. Il est doté d'une vaste cabine pour sa catégorie permettant d'accueillir selon la configuration 6 passagers et 1 pilote ou 5 passagers et 2 pilotes.
