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Châteaux de la Loire Bâptème
Baptême de l'air
80 €
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Description
Survolez un morceau de notre histoire, les châteaux de la Loire.
Offrez-vous un baptême de l’air unique et profitez de la concentration en monuments remarquables dans cette région.
Nous vous proposons des vols touristiques de 7 minutes au-dessus des châteaux de la Loire, pour la plupart, bâtis ou remaniés à la Renaissance française
D'Avril à Octobre, vous pouvez profiter d'un temps parfait pour découvrir ces merveilleurses batisses.
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Survolez un morceau de notre histoire, les châteaux de la Loire.
Offrez-vous un baptême de l’air unique et profitez de la concentration en monuments remarquables dans cette région.
Nous vous proposons des vols touristiques de 7 minutes au-dessus des châteaux de la Loire, pour la plupart, bâtis ou remaniés à la Renaissance française
D'Avril à Octobre, vous pouvez profiter d'un temps parfait pour découvrir ces merveilleurses batisses.
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- 24.50€ de frais d’enregistrement à régler par personne
- Le pass sanitaire n’est pas obligatoire dans le cadre de nos vols touristiques.
- Pour raisons opérationnelles, les jours et horaires de vols peuvent être soumis à modification.
- Vous devrez arriver 30min avant le vol pour les formalités d'embarquement
- Un justificatif d'idendité vous sera demandé avant le vol
- Tous nos opérateurs possèdent un numéro d'agrément
- Pour votre sécurité, les conditions météo peuvent décaler votre vol
80 €
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| Passager(s) | prix | prix/pers | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | le moins cher ! |
80 € | 80 € | |
| 2 | 160 € | 80 € | ||
| 3 | 240 € | 80 € | ||
| 4 | 320 € | 80 € | ||
| 5 | 400 € | 80 € | ||
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Vous allez voler sur Bell 407
Nombre de places :
6
Vitesse de croisière :
220 km/h
Descriptif de l'hélico :
Le Bell 407 est un hélicoptère utilitaire civil à quatre pales monomoteur. un dérivé de la Bell 206L-4 LongRanger. Il est en version 5 ou 6 passagers et un plilote. La 407 utilise le rotor à quatre pales de conception souple dans le plan avec moyeu composite développé pour le Kiowa Warrior OH-58D de l'armée des États-Unis à la place du rotor à deux pales semi-rigide du 206L-4. Conception par l'usine Bell Helicopters aux Etats-Unis
