


16 min
4 050 €
Temps de vol
30 min
Durée totale
2 heures
Vous envisagez un vol en avion au-dessus de New York, mais vous n’êtes jamais allé en hélicoptère? Nous avons l’essai idéal pour tester l’air et survoler la pointe sud de Manhattan.
Les clichés emblématiques que vous connaissez si bien des films et de la télévision sont maintenant à votre portée.
Réservez votre place pour un survol de 30 minutes à l'entrée qui transporte Lady Liberty, Ellis Island, la Freedom Tower et le front de mer historique de Battery Park. Que vous capturiez des photos ou profitiez simplement de la vue, ces joyaux du port de New York captiveront vos sens et laisseront une impression durable :
Statue de la Liberté
l'île d'Ellis
Île du Gouverneur
Liberté Tower
Pont de Brooklyn
Pont Verrazano-Narrow
La partie basse de Manhattan
Et bien plus…
Après avoir vu la ligne d'horizon de ce point de vue unique et senti le confort et la sécurité de notre protocole de sécurité primé, nous savons que vous serez de retour pour plus ! Vous pourriez même opter pour les portes la prochaine fois.
Allez… qu'est-ce que vous attendez ?
Présentez vous 01h15 avant le décollage pour l'enregistrement.
Prenez le train NJ Path jusqu'à Journal Square à Jersey City ou le NJ Transit jusqu'à la station Newark Penn, puis prenez un Uber ou un taxi jusqu'au hangar.
Réservez votre vol de 30 minutes dès aujourd'hui et nous nous occuperons du reste.
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Statue de la Liberté
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Île du Gouverneur
Liberté Tower
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- Contactez notre équipe
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4 050 €
Passager(s) | prix | prix/pers | ||
---|---|---|---|---|
1 | le moins cher ! |
810 € | 810 € | |
2 | 1 620 € | 810 € | ||
3 | 2 430 € | 810 € | ||
4 | 3 240 € | 810 € | ||
5 | 4 050 € | 810 € |
Sélectionner une heure pour le
Veuillez sélectionner une heure de vol
Nombre de places :
6
Vitesse de croisière :
220 km/h
Descriptif de l'hélico :
Le Bell 407 est un hélicoptère utilitaire civil à quatre pales monomoteur. un dérivé de la Bell 206L-4 LongRanger. Il est en version 5 ou 6 passagers et un plilote. La 407 utilise le rotor à quatre pales de conception souple dans le plan avec moyeu composite développé pour le Kiowa Warrior OH-58D de l'armée des États-Unis à la place du rotor à deux pales semi-rigide du 206L-4. Conception par l'usine Bell Helicopters aux Etats-Unis
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